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14 775 $
14 025 $
Frais de transport et préparation inclus.
Spécifications
- Manufacturier : Triumph
- Modèle : Tiger 850 Sport Graphite Caspian Blue
- Année : 2024
- Type : Aventure
- Type : 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
- Cylindrée : 888 cc
- Alésage : 78.0
- Course : 61,9
- Rapport de compression : 11,27:1
- Puissance maximale : 85 PS / 84 bhp (62.5 kW) @ 8,500 rpm
- Couple maximal : 60 lbft @ 6,500 rpm
- Alimentation : Injection électronique multipoint séquentielle
- Échappement : Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux latéral en acier inox
- Transmission finale : Chaîne à joints toriques
- Embrayage : Multidisque à bain d’huile
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Cadre : Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonnée
- Bras oscillant : Double, en alliage d'aluminium coulé
- Roue avant : Alliage coulé, 19 x 2,5"
- Roues arrière : Alliage coulé, 17 x 4,25"
- Pneu avant : 100/90-19
- Pneus arrière : 150/70R17
- Suspension avant : Fourche inversée Marzocchi de 45 mm, non réglable.
- Suspension arrière : Combiné de suspension arrière Marzocchi, réglage manuel de la précharge, débattement de 170 mm.
- Frein avant : Double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc 4 pistons Brembo Stylema. Maître-cylindre radial avant, ABS
- Frein arrière : Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant à piston unique Brembo, ABS
- Affichage et fonctions du tableau de bord : Ecran TFT 5”
- Guidon large : 32.67 " (830 mm)
- Hauteur hors rétroviseurs : 55.51-57.48 " (1,410-1,460 mm)
- Hauteur de la selle : 32.28-33.07 " (820-840 mm)
- Empattement : 61.25 " (1,556 mm)
- Inclinaison : 24,6 º
- Chasse : 5.24 " (133.3 mm)
- Poids à sec : 423 lbs (192 kg) kg
- Contenance du réservoir : 5.28 US gal (20 L)
- Consommation : 5,2 l/100 km (55,4 mpg)
- Indice de CO2 : 119 g/km **Les émissions de CO2 et la consommation de carburant sont mesurées conformément à la directive 168/2013/CE. Les valeurs de la consommation de carburant sont relevées dans des conditions d'essais spécifiques et sont fournies exclusivement à titre de comparaison. Il est possible qu'elles ne correspondent pas aux valeurs en utilisation de conduite réelle.
